集團(tuán)全體職工發(fā)現(xiàn)、接到危及行車安全各類隱患問題，要嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二報、三查、四處置”原則，大膽攔停、立即喊停列車。

優(yōu)化施工組織，提高天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)效率、質(zhì)量。不具備開通條件堅決不準(zhǔn)盲目銷記，不具備線路開通、提速條件，嚴(yán)禁冒險放行列車。

嚴(yán)禁無計劃、無防護(hù)、無配合、超范圍作業(yè)。

主汛期不安排新開工下穿路基、擾動道床的施工。

無縫線路地段進(jìn)行擾動道床施工堅持先放散再施工，嚴(yán)格執(zhí)行“一準(zhǔn)、二清、三測、四不超、五不走”卡死制度。

嚴(yán)禁不按設(shè)計、不按方案施工，設(shè)計方案變更履行相關(guān)手續(xù)。

對隱蔽工程施工建立影像拍照存查制度，對竣工驗收和設(shè)備管理單位提出的質(zhì)量隱患問題，啟動整改工作不過夜。

架橋機(jī)、吊車、混凝土泵車等大型機(jī)械采取防溜、防傾覆措施。